![1L (FF6701-1)](https://www.fanfaro.de/file/2023/02/06/pictures_FF6701_1_green_front_1200.jpg)
![4L (FF6701-4)](https://www.fanfaro.de/file/2021/06/30/pictures_FF6701_4_green_front_1200_3.jpg)
![5L (FF6701-5)](https://www.fanfaro.de/file/2024/06/01/pictures_FF6701_5_green_front_1200_2.jpg)
![20L (FF6701-20)](https://www.fanfaro.de/file/2023/02/06/pictures_FF6701_20_green_front_1200.jpg)
![60L (FF6701-60)](https://www.fanfaro.de/file/2023/02/06/pictures_FF6701_60_green_front_1200.jpg)
![208L (FF6701-DR)](https://www.fanfaro.de/file/2023/02/06/pictures_FF6701_DR_green_front_1200.jpg)
![1000L (FF6701-IBC)](https://www.fanfaro.de/file/2021/06/30/pictures_FF6701_IBC_white_front_1200.jpg)
Инновационное универсальное всесезонное би-синтетическое (PAO+esters) моторное масло премиум-класса для современных бензиновых и дизельных двигателей (в том числе с непосредственным впрыском) с турбонаддувом и без, в том числе оснащенных насос-форсунками (Pumpe-Duse). Разработано на основании требований концернов VW и DAIMLER.
Свойства продукта:
- За счёт содержащихся эстеровых компонентов обладает превосходными противозадирными, противоизносными и антифрикционными свойствами, что обеспечивает долгую и безотказную работу системы насос-форсунка;
- За счет превосходных моюще-диспергирующих свойств и высочайшей термоокислительной стабильности эффективно борется со всеми видами отложений и поддерживает в чистоте детали двигателя на протяжении всего интервала между заменами;
- Экономит топливо за счет оптимальных антифрикционных свойств;
- Эстеровые компоненты в сочетании с би-синтетической основой гарантируют легкий низкотемпературный пуск двигателя за счёт исключительных показателей проворачиваемости и прокачиваемости, что значительно снижает пусковой износ двигателя.
- Обладает оптимальной вязкостью в широком диапазоне температур, что обеспечивает стабильную работа на всех режимах эксплуатации, в том числе при перегрузках;
- За счёт высокой термоокислительной стабильности эффективно сопротивляется старению;
- Совместимо со всеми системами нейтрализации отработавших газов, DPF, TWC, EGR и SCR за счет применения технологии Mid SAPS;
- Применяется в двигателях с увеличенным интервалом замены масла (Long Life до 30 000 км) и обычных;
- Подходит для двигателей, работающих на сжиженном природном (LNG) и нефтяном (LPG) газе.
Предназначено для бензиновых и дизельных двигателей стандарта EURO IV и EURO V широкого парка автомобилей (легковых, легких внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков) европейских и других производителей).
Рекомендовано для применения в двигателях автомобилей Daimler, BMW, VW, предъявляющих дополнительные требования к моторным маслам (согласно указанным выше спецификациям).
Масло не предназначено для использования в тяжелых грузовиках и иной подобной технике!